Si únicamente asocias el Nissan Tsuru al recuerdo de una prueba de choque funesta, es probablemente porque seas ajeno a México. Subirse en algún momento al Nissan más barato que se vende en México es de esas cosas que probablemente un mexicano haya hecho en algún momento de su vida, pues de este modelo de la marca japonesa se han vendido en promedio más de 200 unidades cada día en los últimos 32 años. Solo hay que ver de qué marca son los taxis que ruedan por las calles mexicanas.
A través de un comunicado, Nissan ha anunciado el fin de la producción del Tsuru en México. La marca japonesa lanzará una versión especial conmemorativa, la cual se comercializará a partir de marzo 2017 y con 1.000 unidades disponibles. Sin airbags.
2,4 millones de unidades se dice pronto
El Nissan Tsuru ha sido un producto muy importante para que Nissan lograra establecerse en México como uno de los principales inversionistas y empleadores del país. Este popular vehículo, con más de 2,4 millones de unidades vendidas hasta la fecha, es un habitual por las calles mexicanas desde 1984 y ha sido exportado a más de 30 países.
Todavía durante los primeros cinco meses de este año, Nissan ha vendido 14.352 unidades del Tsuru, con lo que se coloca en el 9º lugar del ranking global de ventas de automóviles en México, que es el cuarto mercado para Nissan, solo precedido por Estados Unidos, China y Japón.
Según el presidente general de Nissan Mexico, Airton Cousseau, el Tsuru no tiene la estructura adecuada para instalar airbags, lo que le impide cumplir con la normativa sobre «dispositivos de seguridad esenciales en vehículos nuevos» que impedirá a partir de 2020 a los fabricantes la comercialización de coches sin airbags y sistema de frenos ABS.
Nissan confirmó que aunque no