Si de algo ha presumido durante años Bugatti, ha sido de la velocidad máxima alcanzada por sus deportivos. El Bugatti Veyron batió récords, escandalosos, y si me lo permites te diría que incluso indecentes. Superar los 400 km/h supone vencer infinidad de retos, potencia, no más peso del justo y necesario, optimizar el rendimiento térmico del motor, vencer cualquier limitación aerodinámica y, por supuesto, contar con un neumático que resista esa velocidad y nos permita alcanzarla en condiciones, siempre relativas, de seguridad. El Bugatti Chiron podría superar, me atrevo a decir que con creces, los 420 km/h. ¿Pero por qué en estos momentos el Bugatti Chiron no puede, ni debería, superar los 420 km/h?
En una entrevista con Popular Mechanics, el probador de Bugatti, y campeón en pruebas como las 24 Horas de Le Mans, reconocía que para el Bugatti Chiron es relativamente sencillo alcanzar los 420 km/h. No te quepa ninguna duda de que su potencia, y su aerodinámica, le permitirían superar con creces esa cifra. Pero de momento no será posible.
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En el Bugatti Chiron inicialmente es posible alcanzar una velocidad de hasta unos 380 km/h. Para ir más allá, lo cual solo podrás conseguir en pistas muy concretas, en rectas infinitas – reales o a efectos prácticos – destinadas a pruebas de alta velocidad, será necesario que acciones la llave que te desbloquea ese límite. Incluso desbloqueando este primer limitador electrónico de velocidad, el Bugatti Chiron llegaría hasta unos 420 km/h. Una velocidad inferior a la máxima que se estima podría alcanzar el Bugatti Chiron, e incluso a la alcanzada por el Bugatti Veyron Super Sport.
El Bugatti