Mercedes-Benz lleva un tiempo proponiendo todoterrenos extremos. Tras el G 63 AMG 6×6, llegó el G 500 4×4² y el Maybach G 650 Landaulet. Y aunque sean coches extremos, no dejan de ser auténticos todoterrenos a la base, ya que parten del muy capaz Clase G. Pero ¿qué me dices si la base es un Mercedes Clase E?
El Mercedes-Benz Clase E All Terrain 4×4² es una genialidad para algunos, mientras que para otros será un poco exagerado para subir a esquiar. Por nuestra parte, pensamos que en Mercedes-Benz se lo están pasando bien.
Ejes de Mercedes Clase G 4×4² en un Clase E
Este Mercedes Clase E es a día de hoy un simple one-off, un vehículo único. El Clase All-Terrain 4×4² nació en la mente de Jürgen Eberle, un ingeniero encargado del desarrollo de los vehículos de la Clase E, y tardó seis meses en realizar este proyecto loco.
Inicialmente, la idea era realizar un break de la Clase E con mayor altura libre que el actual Clase E All-Terrain. En la fase de preparación, Eberle pensó que podía ir mucho más lejos que cambiar la configuración de los amortiguadores-muelles y quiso instalar los ejes en pórtico (el eje está por encima del buje) del Clase G 4×4² . Como no iba a poder hacerlo él solo, pidió ayuda a otros ingenieros de la casa.
Tenía la idea y el equipo para llevar a cabo el proyecto, sólo le faltaba la financiación. Defendió el proyecto ante la dirección de la marca, sin embargo Eberle recibió la autorización y sobre todo el presupuesto para poder hacer realidad un coche que no tiene nada que ver con la imagen, más bien serie, del Clase E. Este tipo de locuras en un Clase G AMG es casi normal, en un respetable Clase E familiar