El Subaru Impreza llevaba unos años ausente de nuestro mercado. Sólo se vendía una versión WRX STI, absolutamente deportiva y radical, pero un claro producto de nicho. Su parte del pastel se la había llevado el Subaru XV, un “Impreza crossover”, que actualmente es uno de los productos más vendidos de la marca. La razón de esta ausencia ha sido el paso a una nueva plataforma modular, llamada Subaru Global Platform, y el desarrollo de su quinta generación. El nuevo Subaru Impreza será el principal reclamo de la marca en el próximo Salón de Frankfurt.
Lo cierto es que el Subaru Impreza de quinta generación, conocido internamente como Impreza G5, ya se había presentado en el Salón de Ginebra de 2016. Se trataba de un modelo global de preproducción, no de la versión europea de producción, cuyas fotos ilustran este artículo. Este nuevo Impreza ya está a la venta en otros mercados, como el estadounidense o el japonés, y ha sido el mercado europeo el último en recibirlo. Estará disponible con carrocerías de cinco puertas (hatcback) y cuatro puertas (sedán).
Su diseño es evolucionario. Crece ligeramente con respecto a su predecesor y se ofrecerá con carrocerías tanto de cuatro como de cinco puertas.
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Subaru introduce en el Impreza su nueva plataforma modular global, que ya se ha estrenado en el nuevo Subaru XV. Es una plataforma que mejora enormemente a nivel de rigidez, así como en estabilidad – su centro de gravedad es 5 mm inferior al del Subaru Impreza saliente y se han rediseñado multitud de elementos de suspensión – aislamiento y refinamiento de marcha. Es una plataforma preparada para la electrificación, y se espera el lanzamiento de futuros modelos híbridos o híbridos enchufables, construidos sobre esta sólida base.
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