Hace unas horas os presentábamos el nuevo Hyundai i30 N, la versión deportiva de la nueva filial N de Hyundai. En ese mismo momento también se hacía público el nuevo Hyundai i30 Fastback, que llegará al mercado a comienzos del próximo año 2018. Las principales diferencias de este Hyundai i30 Fastback respecto a la versión hatchback que probamos a finales del pasado año se encuentran en el tres cuartos trasero.
Los clientes cada vez buscamos una mayor polivalencia y practicidad. Muchos lo encuentran con los productos SUV y otros con las carrocerías familiares, aunque estos no terminan de llenar a todo el público. Hace poco más de una década, al menos en nuestro país, los compactos de cuatro puertas y las berlinas compactas tenían un gran éxito, pero en los últimos años han perdido bastante fuelle. Algunos de sus motivos eran el diseño y la dificultad para cargar objetos voluminosos, pues tenían tapa de maletero y no portón. La solución, introducir un gran portón.
Así es la exterior del nuevo Hyundai i30 Fastback
El Skoda Octavia o el Seat Toledo son los mejores ejemplos para ver que se puede tener una carrocería aparentemente de tres volúmenes pero con portón de maletero. Así obtienen una gran capacidad de carga y eliminan esa falta de practicidad y facilidad a la hora de cargar o descargar el maletero. Hyundai se suma al carro con el i30 Fastback, introduciendo un diseño conseguido y bien integrado en el resto de la carrocería.
No solo cambia la parte trasera. El Hyundai i30 Fastback quiere una apariencia más deportiva también en su frontal y, para ello, han modificado ligeramente el paragolpes variando también la posición de su parrilla, bajándola unos centímetros en comparación con el resto de la gama i30.
En el lateral vemos una silueta suave y, como decíamos antes, bien