No es ningún secreto que a Lotus le gusta ir mejorando sus modelos sobre la marcha con versiones cada vez más potentes, ligeras y deportivas. Su propuesta más bruta, con permiso del 3-Eleven enfocado a trackdays, es el Lotus Evora, sobre el que se acaba de lanzar una variante llamada Evora GT430, que resulta ser el Lotus de calle más potente de la historia de la marca.
Este Evora GT430 recupera el apellido GT de clásicos de la marca como el Lotus Esprit V8 GT o el Esprit GT3, aunque lo hace de manera limitada ya que únicamente se fabricarán 60 unidades. Lo mejor de todo es que gracias al uso de materiales ligeros como la fibra de carbono, el GT430 consigue un peso en seco de 1.258 kilogramos.
Bajo su espectacular carrocería, este deportivo biplaza esconde el conocido motor 3.5 litros V6 sobrealimentado por compresor, aunque el fabricante inglés afirma haberlo evolucionado de manera importante. Es nuevo el sistema de escape de titanio (10 kg menos), así como un un radiador para la transmisión que ha permitido aumentar la cifra de par motor del bloque de seis cilindros.
Ahora ofrece una potencia de 436 CV a 7.000 RPM y un par motor máximo de 440 Nm desde 4.500 vueltas. Con estas cifras, despacha el 0 a 100 km/h en el entorno de los 4 segundos (0-96 km/h en 3,7 segundos) y una velocidad punta de 305 km/h. Son de serie la caja de cambios manual de seis velocidades y el diferencial autoblocante Torsen.
Un aspecto importante del GT430 es su trabajada aerodinámica, que según la marca supone hasta 250 kilogramos de carga a 305 km/h. De esto tienen la culpa el splitter frontal de carbono, entradas de aire adicionales y conductos que canalizan el flujo en la dirección adecuada, un enorme difusor trasero