A comienzos de año KIA nos presentó en el Salón de Detroit al KIA Stinger, una berlina deportiva concierto diseño coupé que está dispuesto a plantarle cara a modelos como el BMW Serie 4 Gran Coupé y el Audi A5 Sportback y cuya llegada a las calles esperamos impacientes, no sabemos aún su precio y claro, tenemos unas ganas terribles de comprobar como se mueve tras los arduos test a los que se ha sometido, con Nürburgring convertido en uno de los “gimnasios” principales donde se ha puesto a punto.
Nürburgring, escenario fundamental en la puesta a punto del KIA Stinger:
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Cada uno de los prototipos empleados en el desarrollo del KIA Stinger ha dado un total de 480 vueltas a Nürburgring, unos 10.000 kilómetros en las condiciones más duras que equivaldrían, en condiciones normales, a unos 160.000 kilómetros en carreteras convencionales.
Todos estos kilómetros han servido para, además de poner a punto el coche, comprobar la fiabilidad de su mecánica, sometiéndola a un gran estrés, castigando suspensión, chasis y motor al máximo para identificar el desgaste del propulsor, comprobar como coge temperatura la caja de cambios, los frenos y el escape… Uno de los puntos claves que se han mejorado en estos test ha sido la transmisión automática de ocho velocidades, que cogía en las primeras pruebas más temperatura de lo que debería.
El KIA Stinger se pondrá a la venta durante el último trimestre de 2017
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Según nos contaba hace unas semanas KIA el KIA Stinger equipado con el motor V6 de