Hoy ponemos a prueba el Audi más potente a la venta y no, no es el Audi R8 con su motor V10. El plan de hoy tiene como protagonista un deportivo diferente que podemos considerarlo un homenaje al motor V8, diseñado al 100% en Ingolstadt y puesto a punto por Audi Sport. Hoy desatamos a la bestia, al Audi RS 7 Sportback Performance que es el mejor escaparate de ingeniería alemana, motivo por el que nos ponemos a los mandos de sus más de 600 CV para descubrir de lo que es capaz este misil balístico.
El Audi A7 Sportback se ha convertido en uno de los iconos del diseño de la Audi moderna. Una carroceria que habla lenguaje de berlina pero cuyo trazo estilístico se asemeja al de un coupé de grandes dimensiones. Desarrollado junto a los Audi A6 y Audi A8, éste último recientemente renovado, el A7 se ha convertido en el mejor GT fabricado por Audi, automóvil que en su versión RS 7 descubre lo mejor que el constructor alemán es capaz de hacer con permiso del todopoderoso Audi R8.
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Son poco más de las 14:00 cuando tras bajar a un aparcamiento subterráneo me encuentro de bruces con el Audi RS 7 Sportback Performance que será mi compañero de faenas durante los próximos días. Lo intuyo a través de una luz tenue gracias a una pintura mate de color plata y su peculiar caída del portón posterior, pero sobre todo se que es un RS 7 gracias al protagonismo de su difusor donde son cobijadas dos salidas dobles de escape que para esta ocasión lucen los anagramas de Audi Sport y Akrapovic. Si acaso no eran suficiente los sellos de RS 7 y Performance, añadir los logos de Audi Sport y Akrapovic roza lo