El Mercedes Clase S amplía sus versiones y añade un nuevo motor gasolina de seis cilindros en línea con compresor eléctrico, que incluye nuevas soluciones para mejorar las prestaciones y el consumo. Los modelos que recibirán el nuevo motor serán el S 450 y el S 500, que tendrán respectivamente 367 y 435 CV. Unas cifras sorprendentes para un motor de 3.0 litros de cilindrada.
Una de las innovaciones que permiten mejorar notablemente los números del nuevo motor de Mercedes es la eliminación del motor de arranque tal como lo conocíamos hasta ahora. El nuevo sistema integra en un solo componente el alternador y motor de arranque eléctrico, y lo que es más llamativo, es capaz de aportar un extra de potencia al motor de combustión cuando éste lo requiera. En concreto, es capaz de añadir durante un breve lapso de tiempo 250 Nm de par y hasta 22 CV extra, como si se tratase de un pequeño ERS de la F1.
El otro elemento que mejora las cualidades del nuevo motor del Clase S es el nuevo sistema inteligente de sobrealimentación. En especial por el nuevo compresor eléctrico adicional, que se ha podido añadir por la adopción del sistema eléctrico de 48v (prácticamente un sistema híbrido en miniatura). Este sistema, junto al alternador de arranque integrado, permite una entrega de potencia desde muy bajas revoluciones y sin el típico retardo del turbo.
Nuevas versiones del Clase S
A parte de las dos versiones que recibirán este motor, también se incorporan el Mercedes-AMG S 65 y Mercedes-Benz Maybach 650, ambos con un motor V12 de 630 CV. Además, estarán disponibles a partir de ahora las versiones con tracción trasera del Clase S 350 d, propulsado por el motor V6 diésel de 286 CV, y del Clase S 560 con 469 CV.
Todas las versiones del Mercedes Clase