El Ford EcoSport es el crossover de pequeñas dimensiones de Ford, un coche que lucha contra máquinas como el Nissan Juke o el Peugeot 2008. Fue lanzado al mercado europeo en 2014, y en sus tres años a la venta en Europa ha vendido unas 150.000 unidades, creciendo sus ventas un 40% en 2016. Uno de los motivos fue un acertado lavado de cara, con una imagen más agresiva y más comodidades. El Ford EcoSport se quiere europeizar aún más y olvidar sus orígenes humildes con un nuevo y completo lavado de cara: disfruta de nuevas motorizaciones, un nuevo sistema de infoentretenimiento, un nuevo diseño y más elementos de seguridad activa.
Un Ford EcoSport más deportivo, tanto por dentro como por fuera
Una de las grandes novedades del Ford EcoSport es un diseño renovado. El frontal ahora tiene una calandra muy similar a la de su hermano mayor, el Ford Kuga. De formas angulosas y dimensiones considerables, está flanqueada por dos ópticas agresivas con una tira LED como iluminación diurna. Nuevos diseños de llantas de hasta 18 pulgadas y unos pilotos traseros rediseñados – en una zaga que sigue prescindiendo de la rueda de repuesto – sin tecnología LED, completamente convencionales. Una de las novedades del nuevo Ford EcoSport es una versión ST Line, diseñada para captar la atención de un público más juvenil.
No es de serie, pero se puede elegir opcionalmente una rueda exterior de repuesto, montada en el portón trasero.
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Esta versión hace gala de unos paragolpes más agresivos, taloneras deportivas – inspirados en los vehículos de Ford Performance y multitud de detalles en color negro, como el encastre de los faros delanteros, molduras en los pilares del habitáculo o un recubrimiento satinado para la parte inferior del paragolpes trasero. Esta versión ST Line también se