El Citroën C4 Cactus ha sido una de esas historias de éxito inesperado. A pesar de ser un compacto de bajo coste, con una estética muy personal – o te encanta o lo odias, es imposible encontrar puntos medios – y acabados muy discretos, se ha convertido en todo un éxito de ventas. Quizá es su aspecto desenfadado, o el hecho de que es un coche que no trata de aparentar lo que no es. Tras tres años en el mercado, al Citroën C4 Cactus le toca una renovación, que actualiza su imagen y lo transforma en uno de los coches más confortables del mercado – o al menos, eso es lo que Citroën anuncia.
Citroën C4 Cactus 2018: adiós a los Airbumps
El detalle más llamativo del nuevo Citroën C4 Cactus es que prescinde de esas protecciones laterales de plástico, llamadas Airbumps. Citroën anunciaba que eran protecciones ideales para esos conductores irresponsables que chocan sus puertas contra nuestro coche. Los Airbumps, amados y odiados, terminaron convirtiéndose en la principal seña de identidad del coche. Hasta el punto de que se han convertido en uno de los elementos clave de diseño de la marca. El lavado de cara del Citroën C4 Cactus se deshace de los Airbumps, convirtiéndolos en una moldura de plástico mucho más discreta, situada en la parte inferior de las puertas.
El Citroën C4 Cactus ha conseguido renovarse y mejorar su estética, sin embargo, su frontal lo hace demasiado parecido a otros compañeros de su gama.
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Además de este cambio, el frontal recibe una nueva mirada, muy similar a la de los nuevos Citroën C3 Aircross. Es una mirada más moderna y orgánica que la del primer Cactus, con unos faros superiores muy estilizados y una calandra de mayores dimensiones. En la parte inferior