La llegada del coche autónomo supondrá grandes cambios, transformando nuestros hábitos de desplazamiento, pero también la fisonomía de nuestras ciudades y carreteras, e incluso muchos trabajos, que desaparecerán inexorablemente, y otros que aparecerán con la introducción de todas aquellas tecnologías en las que se apoyará el coche sin conductor. Para analizar cómo se está preparando el mundo o, mejor dicho, las ciudades del mundo, para acoger a los coches sin conductor, Bloomberg Philantropies y The Aspen Institute decidieron crear el Atlas interactivo del coche autónomo (ver enlace). Durante todo este año han estado analizando noticias en los medios, informes y notas de prensa públicas, y entrevistándose con diferentes ayuntamientos para elaborar este mapa interactivo en el que, de un vistazo, podamos ver las iniciativas que se están llevando a cabo. Un mapa en el que, de momento, España está desaparecida.
La idea de este Atlas es, ciertamente, muy interesante. A día de hoy tan solo nos encontramos con algunos proyectos puntuales. Pero es muy probable que en los próximos años, o incluso meses, este mapa esté cubierto de puntos que nos llevarán rápidamente hasta los proyectos más innovadores, en materia de conducción autónoma, que se están llevando a cabo en el mundo. Proyectos como crear una zona de la ciudad destinada específicamente a pruebas de coches autónomos, compartiendo carretera con otros coches que sí tienen conductor, como ya se está llevando a cabo en Palo Alto, en Lyon, en West Midlands, en Auckland, o en Chiba City (ver proyecto).
Y precisamente lo que más nos ha gustado de este Atlas es esa capacidad de conectar diferentes proyectos, por su naturaleza, que están alejados a cientos o miles de kilómetros, o incluso continentes diferentes.
Hay dos razones por las cuáles no vemos a ninguna ciudad española en este Atlas. La primera, y la