El Kia Stinger es el primer modelo pasional de Kia desde que la conocemos como una marca ya asentada en Europa. Puede que penséis en los pro_cee’d y pro_cee’d GT, pero es que estos nada tienen que ver con la nueva berlina de estilo coupé que se ha sacado de la manga la marca surcoreana. El Kia Stinger estará disponible dentro de muy pocas semanas en nuestros concesionarios.
Esta berlina deportiva era desvelada a principios de año en el Salón del Automóvil de Detroit y, aunque la marca ya nos había anunciado la creación de un modelo deportivo, no terminábamos de asimilar que Kia se atreviera a lanzar un producto así. Sin duda, el Kia Stinger es el puñetazo en la mesa que le falta a la marca para dejar claro que ya no solo son una marca generalista, dejando atrás la etiqueta de lowcost, sino que además sabe y puede hacer las cosas realmente bien.
Precios Kia Stinger
El nuevo Kia Stinger está disponible, al menos en España, con cuatro niveles de acabado diferentes y con cuatro opciones mecánicas que van desde los 200 hasta los 370 CV y pasan por la tracción trasera o integral. Eso sí, todos ellos serán de cambio automático.
Motor
Cambio
Tracción
Acabado
Precio
Motor
Cambio
Tracción
Acabado
Precio
2.2 CRDI 200 CV
Automático 8v
Trasera
Style
37.900 €
2.0 T-GDI 255 CV
Automático 8v
Trasera
Style
38.900 €
2.2 CRDI 200 CV
Automático 8v
Trasera
Xtreme
41.650 €
2.2 CRDI 200 CV
Automático 8v
Integral
Xtreme
43.650 €
2.0 T-GDI 255 CV
Automático 8v
Trasera
Xtreme
42.650 €
2.2 CRDI 200 CV
Automático 8v
Trasera
GT Line
47.150 €
2.2 CRDI 200 CV
Automático 8v
Integral
GT Line
49.150 €
2.0 T-GDI 255 CV
Automático 8v
Trasera
GT Line
48.150 €
3.3 T-GDI 370 CV
Automático 8v
Integral
GT
54.150 €
Probablemente el Kia Stinger no tenga en Europa la misma aceptación que los Audi A5 Sportback o BMW Serie 4 Gran Coupé, pero sí puede ser una alternativa bastante lógica para aquellos que gusten de esos dos coupés alemanes pero no quieran o puedan gastarse una cantidad de dinero tan alta.