Mercedes planea una ofensiva eléctrica en turismos en un futuro cercano, y ya nos lo ha mostrado con concepts como el Mercedes EQA Concept. Mercedes no se olvida de los vehículos comerciales, y para 2019, tendrá en el mercado versiones 100% eléctricas de su gama de furgonetas, compuesta por las Mercedes Citan, Mercedes Vito y Mercedes Sprinter. La primera furgoneta eléctrica en llegar al mercado será la Mercedes eVito. Además de fabricarse en España, tendrá una autonomía real de 150 kilómetros y unos costes totales comparables a las de una Mercedes Vito con motor diésel. Esto es lo que tienes que saber sobre la Mercedes eVito.
En primer lugar, se ofrecerán al público y empresas en dos configuraciones diferentes: batalla larga y batalla extralarga. El tamaño exterior respectivo de ambas versiones será de 5,14 y 5,37 metros. Las Mercedes eVito emplearán un motor eléctrico de 84 kW de potencia – 114 CV para los que preferimos esta medida – y 300 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios de una única marcha. Su batería tiene 41,4 kWh de capacidad, y aunque Mercedes no nos ha ofrecido una cifra de autonomía según el ciclo NEDC, afirman que cargada y en condiciones reales de circulación, podremos recorrer al menos 150 km.
Mercedes invertirá 150 millones de euros en su programa de electrificación de vehículos comerciales en los próximos años.
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Con una tonelada de carga – la capacidad máxima de carga de esta furgoneta es de 1.073 kilos, con un volumen máximo de carga de 6,6 metros cúbicos en su versión más larga – y en condiciones climáticas adversas, la autonomía será de unos 100 km, según Mercedes. La batería del vehículo se sitúa bajo el piso, permitiendo un espacio de carga idéntico al de