Hace ya meses que probamos por primera vez el nuevo SEAT Ibiza, y por entonces nos pareció uno de los mejores polivalentes del mercado. Ahora la marca de Martorell lanza las versiones diésel con motor 1.6 TDI, que supondrán todavía el 18% de las ventas de la gama.
Nosotros acabamos de probar en la isla de Ibiza (como en casa en ningún sitio) la variante más potente de la gama diésel. Te contamos qué nos ha parecido este 1.6 TDI de 115 CV con cambio manual.
El SEAT Ibiza diésel está disponible desde 16.530 euros en su versión más básica, con el 1.6 TDI de 80 CV y acabado Reference, aunque el fabricante ofrece suculentos descuentos que pueden llegar hasta los 5.000 euros en ciertas versiones. Con el mismo motor y acabado Reference Plus, está disponible con promociones desde 12.760 euros (PVP de 17.430 euros).
Mismo bloque 1.6 TDI, en tres versiones
La oferta del nuevo SEAT Ibiza cuenta con tres motores de gasolina (1.0 MPI, 1.0 TSI y 1.5 TSI) en diferentes niveles de potencia, un futuro 1.0 TGI de gas natural comprimido cuyas entregas comienzan a principios de 2018 y un único bloque turbodiésel, aunque con tres potencias diferentes obtenidas mediante cambios en la gestión electrónica: 80, 95 y 115 CV.
Se trata de un propulsor de cuatro cilindros y 1.598 centímetros cúbicos de nueva generación (EA288), con inyección directa por raíl común. Cumple con la normativa Euro6 gracias al filtro de partículas, al Start&Stop, a un sistema de recirculación de gases de escape o a reducción catalítica selectiva (SCR) mediante inyección de AdBlue. Las emisiones de CO2 ascienden a 99 g/km para las versiones de acceso e intermedia, y a 102 g/km para el más potente.
1.6 TDI 80 CV: La versión más básica de este motor ofrece esos 80 CV de