El nuevo Mercedes-Benz Clase A tendrá versión híbrida enchufable, pero ¿con cuánta autonomía eléctrica?

Hace unos días os traíamos las imágenes del interior del nuevo Mercedes-Benz Clase A, unas fotografías que revelaban un habitáculo de diseño mucho más cuidado, más moderno y tecnológico e inspirado en las Clase E y Clase S. Sin embargo, prestar atención al conjunto hizo que se nos escapase un pequeño pero muy revelador detalle: un indicador de autonomía eléctrica que nos confirma que el próximo Clase A tendrá una versión híbrida. ¿Seguirá sus pasos su archienemigo, el BMW Serie 1?
Los híbridos están de moda, no cabe duda. Quizá sean sólo eso, una moda pasajera que sirva de transición entre los coches de combustión interna y los eléctricos. O tal vez, dependiendo del tipo de uso del usuario que los adquiere, supongan un verdadero ahorro al final de la vida útil del vehículo. Sea como fuere, cada vez hay más, cada vez son más capaces y cada vez son menos las marcas que renuncian a hibridar su gama. Mercedes cuenta ya con híbridos enchufables en los Clase C, Clase E, Clase S, GLC y GLE, a los que a partir del año que viene habrá que añadir la Clase A.
Uno más en la familia: el Mercedes Clase A también tendrá versión híbrida enchufable
Así lo confirma un pequeño detalle que se puede ver en las primeras imágenes que publicábamos días atrás sobre el interior del Clase A: un indicador de autonomía eléctrica en el cuadro de instrumentos digital, en la parte baja del cuentarrevoluciones, que indica 36 km de autonomía con algo menos del 75% de carga. Haciendo números rápidos, esto se traduce en un Clase A híbrido enchufable capaz de recorrer unos 50 km, quizá algo menos, de forma completamente eléctrica.
Un indicador de autonomía eléctrica en la parte inferior del cuentarrevoluciones nos confirma un Clase A híbrido capaz de recorrer

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