Los propietarios japoneses de un mítico Nissan Skyline GT-R R32 podrán a partir de este mismo fin de semana hacerse con repuestos oficiales de origen, gracias a que Nissan empezará a ofrecer ciertos componentes para algunos de sus deportivos clásicos. De Europa aún no se sabe nada.
En Japón el programa NISMO Heritage se lanza este mismo 1 de diciembre y, como primer paso, contará con una oferta de repuestos para el famoso Skyline R32, la octava generación del Nissan GT-R, fabricado entre agosto de 1989 y enero de 1995, y dado a conocer en parte gracias a la saga Gran Turismo, que lo convirtió en un icono.
Según el fabricante, incluso si surgieran dificultades para los proveedores originales a la hora de fabricar las piezas, se buscaría la manera de utilizar otros componentes compatibles, se utilizarían repuestos reacondicionados o bien se recurriría a componentes NISMO opcionales.
NISMO ofrecerá en torno a un 80% de los componentes originales del modelo -de momento-, incluidos emblemas, todo tipo de detalles y molduras exteriores, tubos, manguitos, etc… Por ahora el fabricante está considerando si ofrecer aún más repuestos (de los que ya no se fabrican) y si comenzar a hacerlo también para otros modelos como el R33 o el R34.
GT-R R32: mucha historia y pedigrí
Con un 2.6 litros biturbo de seis cilindros en línea y una potencia de unos 280 CV (que muchos aseguraron en la época que parecían muchos más), del GT-R R32 de tracción a las cuatro ruedas se llegaron a fabricar cerca de 44.000 unidades, lo que supone alrededor del 15% de la producción total de Skylines. Además, su motor es conocido por el tremendo potencial de preparación (puede exprimirse el doble de potencia sin necesidad de modificaciones de refuerzo).
El R32 se convirtió además en un exitoso Grupo A de competición, con victorias