Desde 2013 llevábamos preguntando a BMW cuándo llegaría una versión descapotable de su deportivo híbrido, el BMW i8. No ha sido hasta un lustro después cuando la firma alemana se ha decidido a presentar el nuevo BMW i8 Roadster, un coche de altos vuelos y ecofriendly a partes iguales con el aliciente de poder disfruarlo a cielo abierto.
Por primera vez en la vida del deportivo más moderno de BMW, el i8 se ofrecerá con dos carrocerías distintas: coupé y descapotable. El escenario escogido para hacer esta revelación ha sido el Salón del Automóvil de los Ángeles, porque hay pocos sitios mejores para disfrutar sin techo que las carreteras Californianas, además ahora con mejor autonomía eléctrica y más potencia.
BMW i8 Roadster 2019: Hasta 374 CV de potencia y 53 km de autonomía eléctrica
La motorización eDrive compartida por las dos versiones se mejora con respecto a la generación anterior. Su sistema híbrido equipa un motor térmico de gasolina con tres cilindros y 1.499 centímetros cúbicos que produce 231 caballos y 320 Nm de par motor, pero reduciendo la sonoridad y las emisiones.
Mientras tanto, el motor eléctrico genera ahora 143 CV (12 CV más que antes) asociado a unas baterías de 11,6 kWh (antes 7,1 kWh) con una capacidad de 34 Ah frente a los 20 anteriores. Estas cifras mejoradas permiten que la cifra de autonomía homologada en modo eléctrico ascienta de 37 km hasta 53 km en el Roadster y 55 km en el Coupé.
Conjuntamente desarrollan 374 CV con los que este coche con aspecto futurista es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,4 segundos.
Exteriormente se puede diferenciar al i8 Roadster además de por lo más evidente que es la ausencia de techo, por los emblemas que lucen ahora sobre los laterales del pilar B. Un característico