El SEMA Show de Las Vegas está dejándonos preparaciones dignas de mención, como el único Toyota C-HR con cambio manual, o modificaciones OEM de lo más interesante, como el Drift Stick de Ford Performance para el Ford Focus RS. No obstante, pienso que una de las mejores preparaciones del SEMA Show – incluso me atrevería a decir que la mejor – es este brutal AMC Javelin AMX preparado por Ringbrothers y Prestone. No solo tiene un aspecto sensacionalmente agresivo, con sus 1.050 CV procedentes de un V8 modificado de un Dodge Challenger Hellcat, tiene las credenciales necesarias para respaldarlo.
Este proyecto se ha estado gestando durante todo un año, y todo comenzó con un largo proceso de diseño computerizado en Solidworks. Encargado por el fabricante de anticongelante Prestone, ha sido presentado en el SEMA Show como el AMC más potente jamás creado. Lo cierto es que la base de la preparación me parece apasionante. El AMC Javelin es un muscle car relativamente desconocido, incluso al otro lado del charco. Los AMX eran las versiones más potentes del coupé de American Motors Corporation, que fueron propietarios de Jeep hasta su venta a Chrysler a finales de los años 80 del pasado siglo.
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Se ha construido con los mejores componentes de aftermarket a la venta, y por posiblemente uno de los mejores preparadores de Estados Unidos, Ringbrothers.
Recién salido del concesionario, este Javelin AMX desarrollaba 330 CV gracias a un motor V8 de 6,4 litros, diseñado por la propia AMC. Ahora, su potencia se ha triplicado gracias a un motor 6.2 V8 HEMI “Elephant”, procedente de un Dodge Challenger SRT Hellcat. Este motor ha sido agraciado con un compresor volumétrico Whipple de 4,5 litros, además de nuevos componentes de inyección, alimentación de combustible – un sistema Holley Dominator