Toyota dirá adiós al diésel en 2020, como ya hizo Lexus hace 6 años

En los últimos años parece que el diésel se ha convertido en el enemigo público número uno. Mientras que antes los gobiernos facilitaban su compra por una supuesta ecología, hoy nos cuentan todo lo contrario. La contaminación, las presiones medioambientales y las restricciones al tráfico en grandes ciudades y un cambio de mentalidad de la sociedad están consiguiendo que la cuota de vehículos diésel esté bajando.
En el Encuentro Anual con la Prensa de Toyota, la marca japonesa nos contó sus resultados comerciales y múltiples datos de este 2017. Aparte de tablas y registros, desde la Dirección de Toyota España nos contaban que el peso del diésel en su marca era mínimo, llevándose un porcentaje de ventas muy bajo. Y es que Toyota ya se percibe desde el exterior como una marca de coches experta en híbridos. Parece que esta ha sido la razón por la que han decidido olvidarse de los coches diésel y finalizar su comercialización en 2020.
Desde que debutara la primera generación del Toyota Prius, allá por 1997 y solo para el mercado japonés, ya se han vendido más de 11 millones de vehículos híbridos por parte de Toyota en todo el planeta. Lo mejor de todo es que, viendo el crecimiento de los últimos años, en 2020 prevén haber llegado a la barrera de los 15 millones. Los híbridos de Toyota y Lexus llegaban a España en el 2000, con una penetración bajísima. Ahora, estos modelos ya superan las 142.000 unidades vendidas.
Agustín Martín, CEO de Toyota España
Años atrás Toyota España se había propuesto que para 2020 el 60 % de sus ventas tenían que ser vehículos híbridos. Parece ser que calcularon mal y que los planes salieron mucho mejor de lo esperado, pues el 60 % de los coches comercializados por esta compañía en la actualidad ya

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