El nuevo Porsche Cayenne ya está aquí y, tal y como hemos comprobado estos días probándolo, llegará cargado de tecnología enfocada, sobre todo, al confort, las prestaciones y la diversión del conductor y sus pasajeros. Porsche ha conseguido crear un producto redondo que tiene todo lo que debería tener cualquier SUV deportivo de lujo que se precie de serlo. Ahora bien, ¿cuándo llegará a los concesionarios el Porsche Cayenne? ¿Con qué motores? ¿Cuándo llegarán el resto?
Presentado a finales de agosto en Stuttgart y presente, semanas más tardes, en el Salón de Frankfurt, en septiembre, ya habíamos tenido ocasión de conocer al Porsche Cayenne y muchos otros detalles antes de esta, nuestra primera prueba.
Las reservas del nuevo Porsche Cayenne ya se han abierto y sabemos que las primeras unidades comenzarán a entregarse en España a principios de diciembre y, por lo tanto, antes de que acabe el año.
Las primeras entregas del Porsche Cayenne, que ya está a la venta, tendrán lugar a principios de diciembre
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Inicialmente, la gama Porsche Cayenne estará conformada por tres versiones, con tres motores diferentes, el Cayenne, el Cayenne S y el Cayenne Turbo. Como sucede en las diferentes gamas de Porsche desde hace tiempo, la denominación Turbo ya no diferencia los motores atmosféricos de los sobrealimentados, sino a las versiones más potentes y deportivas, en tanto todos los motores de este Porsche Cayenne – de seis y ocho cilindros en uve – están sobrealimentados por turbo.
– Porsche Cayenne de 340 CV con motor 3.0 V6 y turbo twin-scroll: desde 87.579€
– Porsche Cayenne S de 440 CV con motor 2.9 V6 biturbo: 107.127€
– Porsche Cayenne Turbo de 550 CV con motor V8 biturbo: 160.613€
El Porsche Cayenne Turbo con motor V8 y 550 CV costará prácticamente el doble que el Cayenne, con motor