El diésel no pasa por su mejor momento en Europa. La presión de las normativas de emisiones, y las restricciones que se están imponiendo en muchas ciudades, no solo ha conseguido que el cliente se lo piense cada vez más a la hora de adquirir un coche nuevo diésel, sino que incluso los fabricantes estén retirándolo de sus gamas. Ahora bien, ¿qué motores ocuparán el lugar de estos diésel? Pocos fabricantes se encontrarán con una gama tan preparada para prescindir del diésel como Toyota que, contando con híbridos en casi todos sus productos, se encuentra en una posición privilegiada para afrontar este reto. Y el mejor ejemplo lo tenemos en el Toyota Auris, que ya ha comenzado a abandonar el diésel en algunos mercados europeos. El movimiento del Toyota Auris se produce después de que otro de sus productos, el Toyota Yaris haya aterrizado en los concesionarios prescindiendo del diésel. ¿Pero qué sucederá en España? ¿Seguirá comercializándose el Toyota Auris con un motor diésel?
En Toyota tienen el convencimiento de que la retirada de sus diésel en España se producirá más temprano que tarde. E insistimos que ese movimiento muy probablemente tenga sentido, y que ninguna otra marca generalista tendrá un panorama tan favorable para prescindir del que, hasta ahora, era el combustible más demandado a la hora de comprar un coche nuevo. En la gama Toyota ya nos encontramos productos que han prescindido por completo del diésel, como el Toyota C-HR, que para más inri solo está disponible con una mecánica híbrida en la Península.
Incluso en productos que disponen de diésel, como el Toyota RAV4, nos hemos encontrado con que el diésel representa una parte muy pequeña de sus ventas. El 89% de los Toyota RAV4 que se venden en España son híbridos.
Toyota podría prescindir de sus diésel, porque la