El SUV de la firma británica completa su gama con una nueva motorización de gasolina de 550 CV. Por el momento, Bentley no ha informado de la fecha de comercialización ni el precio para el mercado español.
El Bentayga V8 equipa una nueva motorización V8 de 4 litros y 32 válvulas con un doble turbocompresor ubicado en el interior de la formación en V del motor. Gracias a sus 550 CV de potencia y sus 770 Nm de par, este modelo alcanza una velocidad máxima de 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos.
Sin embargo, pese a estas cifras, el Bentayga V8 es capaz de ofrecer una autonomía de 746 km con unas emisiones de CO2 de tan solo 260 g/km. Este impresionante consumo (con solo 11,4 l/100 km en conducción mixta) es posible, en parte, gracias a que el motor apaga cuatro de los ocho cilindros cuando se reúnen las condiciones, pero sin que esto afecte a la conducción. Este cambio se produce en solo 20 milisegundos de forma tan impecable que pasa completamente desapercibido para el conductor.
Asimismo, incluye la tecnología de encendido/apagado, la cual se activa cuando la velocidad se reduce a casi la parada completa para así conseguir reducir aún más las emisiones.
Chasis adaptativo y frenos de carbono
El Bentayga V8 está disponible con el sistema Bentley Dynamic Ride, la primera tecnología del mundo con control activo y electrónico de balanceo que emplea un sistema de 48 V. Contrarresta al instante las fuerzas laterales de balanceo en el trazado de curvas y garantiza un máximo contacto de los neumáticos para proporcionar una estabilidad del habitáculo óptima, una gran comodidad en la conducción y una maniobrabilidad excepcional.
Como novedad, el Bentayga incluye la opción de frenos de cerámica de carbono. Se trata de un sistema