El McLaren Senna es lo más bestia, lo más radical y seguramente lo más rápido que ha creado McLaren con posibilidad de matricularlo. Aquí habría que pedir permiso a los McLaren P1 GTR matriculables que existen, homologados por terceros; en cualquier caso, el Senna es la última receta salida de los fogones de Woking y, como no podría ser de otra forma, existirá la opción de edulcorarlo gracias al departamento de McLaren Special Operations. Y sí, estas opciones especiales tendrán precios mareantes. ¿Qué te parece una pintura MSO por el módico precio de 43.000 dólares?
McLaren Special Operations, o cómo ponerle 360.000 euros en extras a tu McLaren Senna
Hablar de configurar superdeportivos implica una lista de opcionales con precios desorbitados. Si las opciones estándar saben a poco y queremos ir un paso más allá en la personalización, McLaren pone a disposición los servicios de MSO. Un usuario de Instagram, coleccionista de coches y que ya espera a que llegue a su garaje uno de las 500 unidades del Senna, publicó hace poco las opciones de McLaren Special Operations disponibles para el Senna y, efectivamente, algunas cifras son mareantes.
El capricho más caro para el Senna es la carrocería en fibra de carbono expuesta, por lo que hay que desembolsar más de 200.000 euros
Aunque son precios para el mercado estadounidense, son plenamente orientativos para el resto, España incluida. El capricho más caro para el Senna es decantarse por la carrocería en fibra de carbono expuesta, que tiene la módica tarifa de 248.792 dólares (o unos 203.000 euros al cambio) y se puede elegir con acabado brillante o mate. Si queremos la fibra de carbono tintada en rojo, azul, verde o malva hay que sumar a lo anterior 28.538 dólares; si se prefiere tintar de cualquier otro color ($48.873) la factura combinada asciende a 297.575