Apenas restan dos días para que Laia afronte el que será su octavo Dakar consecutivo. Llega de nuevo como piloto KTM, con material de primera línea y con el apoyo de su nuevo patrocinador personal, Red Bull. El objetivo será el de conseguir meterse entre los quince primeros de la clasificación general (fue novena en 2015), algo nada sencillo si observamos las grandes estructuras desplazadas hasta Lima para pelearle a los austriacos la victoria absoluta sobre dos ruedas. Sin embargo, son muchas las voces que instan a que Sanz comience a plantearse su participación en el rally-raid dentro de la categoría de coches.
Una de las últimas en hacerlo ha sido la propia Jutta Kleinschmidt, la única mujer que ha sido capaz de ganar el Dakar en coches y que también tuvo varias participaciones en motos y camiones. La alemana, que estuvo embarcada durante el año pasado en la aventura “Zebra Buggy” con X-Raid, ha recomendado en una entrevista concedida a Motorsport.com, que Laia no espere demasiado a dar el salto a las cuatro ruedas ya que: “Si espera a los 40 años, será demasiado tarde. Mi experiencia me dice que, si estás en motos demasiado tiempo, luego necesitas entre dos y tres años para ser realmente buenos en coches“.
Sin embargo, esta opinión no ha condicionado demasiado a la barcelonesa, enamorada de las motos y con una carrera deportiva repleta de éxitos tanto en trial como en enduro, Laia cree que todavía tiene cosas por aprender y hacer en motos. Además, es consciente de que, en la actualidad, es difícil encontrar un proyecto ganador dentro de la categoría de coches, algo que no le impide soñar con una posible participación al volante de una unidad oficial, en este caso firmada por SEAT, marca de la que es embajadora.
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