En el último año y medio hemos tenido la posibilidad de traeros nuestras impresiones de varios modelos de la gama S de Audi, probando los Audi TTS, Audi S1 Sportback, Audi S3 Sportback y Audi S5 Cabrio. Ahora nos subimos al Audi S4 Avant, la carrocería familiar de la berlina media de Ingolstadt. Muchos pensaréis que carrocería familiar y deportividad no casan entre sí, pero tras conducirlo durante una semana nos hemos dado cuenta de que es la versión más lógica de la gama S de Audi.
Los recuerdos que tenemos en Actualidad Motor de la gama S son bonitos, pero dispares. Los Audi S1 y TTS son coches fáciles de conducir y dóciles, pero su ligereza y dimensiones contenidas los hacen muy ágiles y divertidos en las carreteras más reviradas; mientras que los S3 y S5 Cabrio son rápidos y confortables, por lo que son perfectamente aptos para realizar largos viajes sin acabar fatigados. ¿Qué será del Audi S4 Avant? Te lo cuento en las siguientes líneas, porque hay alguna que otra sorpresa.
Cabe destacar que Audi divide sus modelos y variantes deportivas en las gamas S y RS. La gama S, como ya os he comentado en alguna otra ocasión, son coches que combinan una alta eficacia en materia de prestaciones, pero no llegan a ser extremos para así lograr una totalmente apta usabilidad como coche de diario. La gama RS es más de deportivos puros y duros, con unas prestaciones a niveles prácticamente de superdeportivos, pero que penalizan en el confort y economía para coche único del hogar.
Lobo con piel de cordero, aunque con cuatro interesantes salidas de escape
El Audi S4 Avant, visualmente, no difiere demasiado de un Audi A4 Avant normal y corriente. Aunque la unidad de pruebas es bastante llamativa por su color de carrocería amarillo, en