Bienvenidos a la locura de los SUV. Si recapitulamos toda la información oficial que nos llega de Audi desde Ingolstadt – e insistimos, hablamos de información oficial de la marca – en los próximos años Audi aumentará su gama de productos hasta contar con un total de nueve SUV, tres de ellos eléctricos. No contentos con ello, aún parece que podría haber sitio para un modelo más, para un Audi Q2 que además de eléctrico contaría con una batalla larga, sería más grande, como sucediera hace poco con el BMW X1. ¿Tiene sentido aumentar el tamaño del Audi Q2 y electrificarlo? ¿Habría sitio para un producto de estas características? ¿Debería apostar Audi por un Q2 de batalla larga, como sucediera con su rival el BMW X1?
La información que publican nuestros colegas de Indian Autos Blog apunta en esa dirección, pero también que podría ser un producto desarrollado a la medida de China, y algunos mercados del eje Asia-Pacífico. Y eso probablemente tendría mucho más sentido que el de lanzar un Audi Q2 más grande, que probablemente entraría en conflicto con un nuevo Audi Q3 que ha de darse a conocer muy pronto.
¿Pero por qué sería tan interesante para China?
China ofrece muchas oportunidades que difícilmente tendrían sentido en Europa, como la de aumentar el tamaño del Audi Q2 y lanzar una versión de batalla larga, y dotarlo de una mecánica eléctrica
El BMW X1 de batalla larga es casi tan largo como un X3: lo vemos, pero no lo tocaremos en Europa
¿Cómo de importante es el mercado chino, como para que un fabricante como BMW …
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¿Por qué un Audi Q2 más largo y eléctrico para China?
De fabricarse en China, huelga decir que un producto producido localmente en el país, para el país, siempre resulta interesante para cualquier