Los coches de siete plazas son una opción popular para familias con más de dos hijos. Aportan polivalencia, un maletero de dimensiones muy generosas, e incluso permiten transportar a los abuelos. No entraremos en la casuística de estos coches, ni responderemos si son necesarios en el día a día. Lo que pretendemos en este artículo es conocer el que es el coche de siete plazas más barato del mercado. Se trata del Dacia Lodgy, cuya versión de siete plazas – también se ofrece en configuraciones de cinco plazas – más barata arranca en 10.443 euros. ¿Es esta versión de acceso una buena compra?
Así es el Dacia Lodgy de siete plazas más barato: ¿está bien equipado?
El Dacia Lodgy de siete plazas más barato equipa un motor básico. Un 1.6 atmosférico de gasolina, con 102 CV de potencia. Es una unidad con cambio manual de cinco relaciones, y prestaciones discretas, aunque más que suficientes para un uso urbano o extraurbano (0 a 100 km/h en 11,6 segundos y 172 km/h de velocidad punta). Su consumo medio homologado es de 6,1 l/100 km. Si bien no tenemos queja alguna en cuanto a motorización, dentro de su carácter básico, el equipamiento es harina de otro costal. Sus 10.443 euros solo se consiguen en un acabado básico Ambiance, absolutamente pelado.
Si queremos pagar sólamente 10.443 euros no tendremos ni equipo de sonido, ni aire acondicionado. Como lo oyes.
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De serie nos llevamos dirección asistida, cierre centralizado, ESP, 4 airbags y elevalunas eléctricos delanteros. Ya está. Elementos que son considerados básicos desde hace 20 años no son de serie en el Dacia Lodgy: en un país como España es imprescindible tener aire acondicionado en el coche, y es aquí un extra de 704,20 euros. Nos parece imprescindible tener algun tipo de equipo de