Honda ha recibido con ilusión la renovación de uno de sus productos estrella, y más reconocidos, el Honda Civic. Esta última generación ha llegado cargada de novedades, como la introducción de una nueva gama de motores turbo con la que espera ser más competitiva frente a los productos europeos. Pero también hay cosas que no cambian, como su diseño atrevido, y esa personalidad que probablemente busquen los que se decanten por un Honda Civic antes que por un compacto europeo. También hemos visto la llegada del nuevo Honda Civic Type-R y lo hemos probado. Y ahora, como no podía ser menos, llega la hora del lanzamiento de los nuevos Honda Civic diésel, una opción realmente importante para competir con productos tan vendidos como el SEAT León o el Volkswagen Golf. Más información sobre sus rivales en nuestra guía de coches compactos.
¿Qué mecánicas diésel habrá disponibles en el Honda Civic?
Con un Honda Civic ya disponible con carrocería de cinco puertas, y sedán, y los nuevos motores de gasolina, amén de un Honda Civic Type-R de corte deportivo, el siguiente paso para completar la gama será la llegada de los diésel. Los nuevos Honda Civic diésel llegarán a los concesionarios próximamente. Y son una opción siempre necesaria, aún cuando las ventas de diésel han empezado a caer, para competir con productos como los anteriormente mencionados, el SEAT León y el Volkswagen Golf.
El único motor disponible en la gama diésel, de momento, será un 1.6 i-DTEC completamente revisado, que entrega 120 CV de potencia a 4.000 rpm, y que ha sido mejorado en aspectos como refinamiento, reduciendo la fricción en los cilindros, y su eficiencia. Aunque de momento solo estará disponible con cambio manual, más adelante también se ofrecerá con cambio automático.
¿Qué prestaciones tiene este diésel?
Decíamos que el 1.6 i-DTEC del Honda Civic