Aunque conocimos la pick-up de Mercedes-Benz hace ya meses e incluso pudimos probarla, aún faltaba la versión tope de gama de la familia, el llamado Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC, que recurre a un motor turbodiésel V6 y tracción total permanente. Ahora sabemos que se presenta el próximo lunes en el Salón de Ginebra.
La versión más potente de la Clase X, que estará disponible en Europa a mediados de este 2018, monta un 3.0 litros V6 turbo diésel con una potencia de 258 CV y un generoso par motor máximo de 550 Nm, disponible desde sólo 1.400 vueltas y hasta 3.200 rpm, asociado a una transmisión automática 7G-Tronic Plus de siete relaciones.
Gracias a las cifras de este bloque de gasóleo -con turbo de geometría variable, inyección por raíl común y recubrimiento Nanoslide de cilindros- y a la tracción a las cuatro ruedas, el X 350 d 4MATIC acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h. Anuncia un consumo medio provisional de 9 litros a los cien kilómetros.
El sistema de tracción total, que reparte de manera fija un 40% del par motor al eje delantero y un 60% al trasero, incluye una caja reductora y opcionalmente se puede elegir un diferencial trasero bloqueable al 100%. Los cuatro modos del sistema son 4MAT, 4H y 4L, siendo éste último la reductora (relación 1:2.9) para las situaciones más complicadas.
Entre las cotas todoterreno del X 350d destacan una altura libre al suelo de 20,2 centímetros en el eje delantero y 22,2 centímetros en el trasero , una capacidad de vadeo de 60 centímetros, y unos ángulos de ataque y salida de 29 y 24 grados respectivamente (30 y 25 grados con la suspensión levantada). El ángulo ventral es de 20,4 grados, o bien 22