El último miembro de la familia SVR de Jaguar está basado precisamente en el SUV que tantas alegrías ha dado a la marca. Se llama Jaguar F-Pace SVR, se acaba de presentar en el Salón de Nueva York y es por supuesto el más potente y rápido de la corta historia del modelo. Estará disponible para pedidos a partir de mayo.
Este F-Pace SVR recurre al conocido 5.0 litros V8 sobrealimentado por compresor que usan otros miembros de la familia, con una potencia de 550 CV y un par máximo de 680 Nm. Gracias a estas cifras, al cambio ZF automático de ocho velocidades y a la tracción integral, el todocamino es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h.
Como es lógico, la división de vehículos especiales de Jaguar Land Rover (SVO) ha trabajado tanto en la puesta a punto del chasis como en la aerodinámica del modelo, con elementos que incluyen paragolpes delantero y trasero de nuevo diseño, entradas de aire más generosas, taloneras más bajas, capó con extractores de aire y un alerón trasero.
Según Jaguar, el chasis del SVR, con dobles triángulos delante e Integral Link detrás, ha sido revisado y cuenta tanto con amortiguadores y muelles modificados, un 30% más rígidos en el eje delantero y un 10% más rígidos en el trasero, como con nuevas estabilizadoras o un diferencial electrónico activo en el tren trasero. En este caso las llantas de aleación son de 21 pulgadas -en opción de 22″, más ligeras y con diferente medida de neumático para cada eje-,
El sistema de escape -de cuatro salidas- de este nuevo Jaguar firmado por SVR dispone de una válvula activa que varía la nota del mismo y es además 6,6 kilogramos más ligero que el de