La temática fundamental del Salón de Ginebra, y prácticamente consensuada por todos los fabricantes, está siendo la misma. Marcas como Renault miran a su futuro teniendo en cuenta las previsiones que dicen que, en el año 2050, el 70% de la población mundial estará concentrada en las urbes. De ahí que imaginen un futuro en el que los coches no se entenderán como hasta ahora, como un medio de transporte privado, sino como soluciones de movilidad, vehículos compartidos y autónomos, como el Renault EZ-GO, el prototipo con el que Renault ha acudido a este Salón de Ginebra.
Así entiende Renault el futuro, y la movilidad
Renault habla de una nueva era para el transporte, que llegará acompañada de profundos cambios sociales, cambios que se verán reflejados en las personas que ahora adquieren coches, y en el futuro probablemente pasarán a ser meros usufructuarios, y que también afectarán a las marcas de coches.
El Renault EZ-GO pretende ser un anticipo de lo que veremos en las próximas décadas, del tipo de coches que abundarán en las calles de las grandes ciudades, y que se irán introduciendo progresivamente en apenas unos años. Coches que no tendrán conductor y que no aparcaremos en el garaje. Coches que solicitaremos desde una aplicación en nuestro móvil.
Renault planifica su estrategia de movilidad del futuro pensando que en 2050 el 70% de la población mundial vivirá en ciudades
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El Renault EZ-GO y la visión de la movilidad de Renault
Según Renault, la idea que persigue el EZ-GO es que abramos una aplicación en nuestro móvil, reservemos el servicio, y este vehículo de Renault venga a recogernos. O también que acudamos a una estación de recarga cercana, y directamente solicitemos el servicio. Renault ya ha comenzado a prestar servicios de coche compartido en Madrid, con los Renault Zoe