Los rumores sobre el adiós definitivo de los motores atmosféricos por parte de Porsche llevan años sobre la mesa, y aunque éstos siguen vivos en el Porsche 911 GT3, lo cierto es que parece que el avance del Turbo es imparable. O no, tras los últimos rumores que hablan de un próximo GT3 sobrealimentado, Porsche ha salido al frente para darle una importante alegría a sus clientes más románticos y puristas. Según Porsche, todavía hay coches donde el motor atmosférico y el cambio manual no tienen rival.
El motor atmosférico sigue teniendo recorrido en Porsche, aunque sólo para sus coches más especiales
Porsche se ha convertido en uno de los fabricantes que más y mejor está abanderando el perfil purista entre sus creaciones – el Touring Package es el último ejemplo -. Aunque el avance de la tecnología y las nuevas soluciones inundan toda su gama, el fabricante alemán defiende que ciertos modelos de corte especial y ventas limitadas deben seguir ofreciendo una visión muy concreta del coche deportivo, manteniendo con vida diseños como el motor atmosférico o el cambio manual, por lo menos hasta que los clientes y las emisiones realmente hagan insostenible su comercialización.
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El encargado de poner voz a Porsche en este asunto ha sido nada más y nada menos que Frank-Steffen Walliser, responsable de Porsche Motorsport y la división GT de Porsche. A través de una entrevista concedida a nuestros colegas australianos de Drive, Walliser no se ha andado con rodeos para señalar que el motor atmosférico sigue teniendo no solo sentido, si no que es un aspecto fundamental en modelos de la talla del 911 GT3 por su funcionamiento