El fabricante británico Bentley sigue ampliando la oferta de propulsores del Bentley Bentayga y presenta su primera configuración híbrida. El primer híbrido enchufable de Bentley es el Bentley Bentayga Plug-In Hybrid, un modelo que aspira a ser el primer paso en una paulatina electrificación de la gama, un complemento al Bentley Bentayga Diesel en materia de máxima eficiencia, pero que señala el futuro más tecnológico de la marca con una receta que nos recuerda a las características de las versiones híbridas del Porsche Panamera.
El primer híbrido de Bentley estrena el primer V6 de la marca, con 50 Km en modo eléctrico y posiblemente el precio más bajo de toda la gama
Con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra Bentley ha presentado allí el que era un secreto a voces, el cuarto motor de la gama Bentayga. Tras realizar su debut con la última generación del propulsor 6.0 W12 TSI, el Bentley Bentayga ha conocido de la llegada de dos nuevos e inéditos propulsores en la marca, por un lado el Bentley Bentayga Diésel con motor 4.0 V8 de 435 CV y el Bentley Bentayga V8 con motor 4.0 V8 Twin-Turbo de 550 CV. Ahora es el turno de su primer motor híbrido, también el primer motor híbrido de Bentley.
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Prueba del Bentley Bentayga Diesel: a los mandos de la revolución
Si la llegada del Bentley Bentayga a la gama Bentley no ha sido suficiente revolució…
El Bentley Bentayga Plug-In Hybrid estrena una configuración inédita en la marca, un sistema motopropulsor que combina un motor gasolina 3.0 V6 Twin-Turbo con un propulsor eléctrico alojado en una caja de cambios automática de 8 relaciones. El propulsor eléctrico cumple también la función de generador y motor de arranque durante la conducción, dando así prioridad al modo 100% eléctrico en pos de