El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra es el lugar elegido por SsangYong para desvelar el e-SIV Electric Concept. Este modelo, como no podría ser de otra forma en la firma asiática, es un SUV de diseño bastante logrado, y cercano a la producción en algunas líneas, que además de incorporar una planta motriz eléctrica, anticipa cómo la marca entiende la movilidad del futuro, es decir, la conducción autónoma y la máxima conectividad.
Exteriormente el SsangYong e-SIV Electric Concept, o lo que es lo mismo “Electronic Smart Interface Vehicle” mide 4,46 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,63 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,67 metro, proporcionando un interior de capacidad holgada para cuatro ocupantes. Gracias a ello, incorpora bajo su piso una batería con la que alimenta su mecánica eléctrica, con 61,5 kWh de capacidad.

La mecánica que mueve este concept es completamente eléctrica con 140 kW de potencia. En conjunto, y siempre bajo las indicaciones del ciclo de homologación NEDC, ofrece una autonomía de 450 kilómetros. Además, el SsangYong e-SIV Electric Concept incorpora un sistema de carga de baterías rápido, pues puede alcanzar el 80 por ciento de su capacidad en sólo 50 minutos (en toma de corriente rápida).
El interior del e-SIV Electric Concept, como hemos mencionado anteriormente, está configurado para acoger a cuatro ocupantes, situados en butacas individuales. Sin embargo, cuando este modelo llegue a la serie (es de esperar que como el relevo del Korando pues se encuadra en el segmento compacto), cuente con espacio para cinco ocupantes.
Una de las novedades tecnológicas que presenta este concept es el sistema que proyecta la información del sistema de infoentretenimiento sobre el propio salpicadero. Además, el cuadro de mandos está formado por una pantalla, que, como la central, puede ser controlada a través de un conjunto

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