En nuestro análisis de este Salón de Ginebra hemos llegado a la conclusión de que, definitivamente, se ha producido un cambio de ciclo en los salones del automóvil. Incluso el evento más importante del año en Europa, para el sector, ha llegado con menos novedades de las esperadas, muchas de las cuales se han ido anticipando en las últimas semanas, y otras muchas, que se presentarán a lo largo del próximo mes. Lejos de ser un anticipo de todas las novedades que veremos en los concesionarios, este Salón de Ginebra ha sido el de vislumbrar un futuro en el que quizás no compremos coches, y tampoco los conduzcamos. Ante lo cual Ford ha dado una respuesta brillante. Mientras hablábamos de coches eléctricos,
compartidos y autónomos, Ford nos deleitaba anunciando la llegada a Europa del Mustang Bullit, hablando de Steve McQueen, de la icónica película Bullit y su persecución y revisitando sus clásicos.
Ford centra su presentación en el Mustang Bullit
Este año se presentaba una de las versiones más deseables del Ford Mustang, con el nombre de Mustang Bullit, con motor V8, sin el emblema del Mustang y en verde oscuro Highland, rememorando el coche que conducía Steve McQueen por las calles de San Francisco en aquella famosa persecución de Bullit. No contentos, lo acompañaron de un Mustang GT de 1968 restaurado como el pony del filme clásico. E incluso, Ford ha contado con la colaboración de los nietos de Steve McQueen, Chase y Madison, para anunciar el lanzamiento y para rodar un vídeo promocional con el nuevo Mustang Bullit por los Alpes suizos, cerca de Ginebra.
El Mustang Bullit llegará a los concesionarios europeos con un motor V8 de 5.0 litros, en dos colores, negro Shadow, y verde oscuro Highland, y con 464 CV de potencia.
El Mustang Bullit es un homenaje al