Pegasus es un sistema integrado en algunos helicópteros de la DGT que permite medir y registrar la velocidad de los vehículos controlados. Por lo que, al contrario de la creencia general, no se trata del nombre de la aeronave sino únicamente el de la tecnología que se ha añadido a sus cámaras.
Las capacidades que tiene un helicóptero equipado con un sistema Pegasus son muy amplias. No solo puede registrar infracciones como conducción temeraria, ocupantes sin el cinturón de seguridad o conductores hablando por el móvil, sino que puede detectar un vehículo con exceso de velocidad y grabarlo. En esencia es lo mismo que podían hacer los helicópteros de la DGT equipados con una cámara pero con el añadido de un radar de velocidad.
La precisión de Pegasus es muy alta teniendo en cuenta que consigue desde el aire prácticamente lo mismo que un radar fijo. Según su creadores, el margen de error real una vez calibrado y certificado no llega al 1%, aunque para evitar problemas la DGT aplica margen de error del 10% en la práctica.
Qué puede y qué no puede hacer Pegasus
Distancia máxima
A pesar de su gran precisión el sistema Pegasus tiene varias limitaciones. La primera de ellas es que su alcance efectivo para medir la velocidad de un vehículo es de poco más de 1 km. Aunque la distancia óptima para cumplir con su cometido está entre los 400 y los 700 metros.
Posición
La propia DGT limitó la zona desde la que se puede captar una infracción de tráfico a la trasera del vehículo para evitar distraer al conductor. No obstante, como hemos visto en muchas de las imágenes captadas por Pegasus esto no es así cuando registra una infracción como la falta de cinturón de seguridad.
Inclinación
El ángulo vertical perfecto para que las cámaras del helicóptero capten una matrícula