Volkswagen ha presentado oficialmente en el Salón de Ginebra su nueva apuesta por la electromovilidad en forma de berlina. El I.D. VIZZION se presenta como el buque insignia de la familia I.D., y veremos su modelo de producción en 2022.
Este concept 100 % eléctrico promete hasta 650 km de autonomía y una conducción totalmente autónoma en la que el volante o los pedales de desechan, aunque hasta el año 2025 no se llegará al un nivel 5 de autonomía. Sí, ese en el que somos prescindibles.
34.000 millones de euros para dejar atrás el diésel
Tras una oleada de escándalos que siguen persiguiendo al fabricante alemán, la movilidad sostenible y autónoma está siendo la punta de lanza para hacer borrón y cuenta nueva. Volkswagen va a invertir más de 34.000 millones de euros en su plan de electromovilidad urbana de aquí a 2022, y así lo ha hecho saber Matthias Müller durante la noche antes de la apertura de puertas del Salón de Ginebra.
Entre los proyectos que Volkswagen tiene entre manos se encuentra ‘MOIA’, una nueva división de movilidad compartida y eléctrica en forma de minibús y con espacio para seis pasajeros que comenzará su periodo de pruebas en Hamburgo este año con 200 unidades, junto al servicio de reparto ‘WeDeliver’.
El grupo ha presentado también el proyecto ‘CarLa’, un robot desarrollado conjuntamente con el fabricante Kuka para cargar coches eléctricos estacionados en la calle y en espacios privados. En su portfolio se encuentran ocho coches eléctricos y plug-in, incluyendo el primer SUV eléctrico que promete 500 km de autonomía y que se presentará este año: el Audi e-tron.
También esperamos en 2019 el Porsche Missión E. Por su parte, el primer modelo de la familia I.D. aterrizará en Europa en 2019, en forma de compacto de tamaño similar al Golf, el I.D Concept.