Si ayer os contábamos que Lynk&Co había decidido fabricar sus modelos para Europa en la planta que Volvo tiene en Ghent (Bélgica), hoy os mostramos su segundo modelo. El todo camino 02 iba a ser desvelado de forma oficial en el Salón del Automóvil de Pekín que se celebrará en el mes de abril. Sin embargo la firma, creada por Volvo y Geely, parece tener prisa por hacerse un hueco en el corazón de los clientes europeos, y no ha podido esperar mucho más para destapar sus primeras imágenes oficiales.
A nivel estético el Lynk&Co 02 es muy similar a su hermano mayor, el 01, pues prácticamente calca sus líneas de diseño. La zona del 02 que mayor personalidad muestra es la vista lateral y su zaga, pues modifica la forma que tiene la ventanilla de custodia que está junto al pilar C y la caída de este. En la zaga encontramos unos grupos ópticos muy similares, en donde sólo se ve alterada la posición de algunas funciones, y un paragolpes de nuevo diseño.
Su habitáculo es otra de las zonas del Lynk&Co 02 que tampoco sufre grandes cambios respecto al 01, pues tanto el salpicadero como la consola central y el sistema de infoentretenimiento son iguales en ambos modelos. Esto, que a priori podría resultar malo, no lo es, pues el 01 ya ha demostrado una buena calidad de materiales y ejecución, por lo que el 02 jugará con sus mismas bazas.
Técnicamente hablando, el Lynk&Co 02 está basado en la plataforma modular CMA que Volvo y Geely han desarrollado para sus modelos compactos. Sobre ella están desarrollados los nuevos XC40 y su hermano mayor 01. La principal diferencia que existe entre el 01 y el 02 es en su tamaño pues el segundo, aunque por su nombre parezca lo contrario, es más