Evolucionario, sensato y sin sobresaltos. En el Salón de Nueva York acaba de presentarse la quinta generación del Subaru Forester, completamente nueva por dentro y por fuera. Sin embargo, aunque está construida sobre la nueva plataforma global de la marca – la Subaru Global Platform ya articula a los nuevos Subaru XV y Subaru Impreza – es un coche que se mantiene fiel a sus orígenes. Sí, es evolucionario, pero todo sigue donde estaba antes. Es lo que los seguidores de la marca demandan.
El Subaru Forester sigue siendo el SUV polivalente de siempre
Estéticamente, y teniendo en cuenta el diseño de sus últimos prototipos, esperaba una imagen más agresiva en este nuevo Subaru Forester. Sin embargo, casi podría pasar por un lavado de cara del modelo actual. Aunque es obvio que es ligeramente más grande y el estampado de algunas piezas cambia considerablemente, sus ópticas delanteras o su calandra son similares a las del modelo saliente. La forma del pilar D, tan característica en los Subaru Forester, tampoco ha cambiado.
La batalla del coche aumenta en 30 mm, y el espacio para los pasajeros de las plazas traseras crece en 35 mm.
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En la zaga sí podemos ver una evolución, con unas nuevas ópticas de aspecto más afilado. Se mantiene la enorme ventana trasera, una de las claves de su excelente visibilidad a bordo. El Subaru Forester se ofrecerá en varias versiones, entre las que destaca una nueva versión Sport. Esta versión tiene unas molduras de aspecto más deportivo, con detalles en color rojo, así como llantas y calandra oscurecidas. El resto de la gama seguirá teniendo un aspecto sensato, tan comedido como siempre.
El Subaru Forester también estrena nuevos colores para su carrocería, y llantas de hasta 18 pulgadas. En el interior del Subaru Forester sí