Hace apenas unas semanas estuvimos visitando las instalaciones de Ferrari Classiche en Maranello. En ellas tuvimos una cita con un Ferrari 250 GTO muy especial. Con número de chasis #3387, fue el segundo 250 GTO fabricado, compitiendo en las 24 Horas de Le Mans de 1962 y otros eventos de gran importancia. Fue vendido en 2016 por 45 millones de libras. Todo parece indicar que el título de coche más caro del mundo podría ser arrebatado por un 250 GTO con acento patrio y una turbia historia a sus espaldas…
Esta historia comienza en 2011. Agentes de la Oficina Nacional de Investigación del Fraude (ONIF) acceden a la residencia de José María Aristrain de la Cruz, industrial de origen vasco y accionista de Arcelor. Aún está a la espera de juicio, acusado de una evasión fiscal de 200 millones de euros. Tendrá que pagar una fianza de 750 millones de euros para evitar la prisión. Forbes estima su patrimonio personal en unos 1.000 millones de euros. Es una de las mayores fortunas de España.
Aristrain se enfrenta a 64 años de cárcel y al pago de 1.400 millones de euros, entre la cuota defraudada y la multa impuesta por el fisco.
Cita cara a cara con el segundo Ferrari 250 GTO fabricado, posiblemente el coche más caro de la historia
Eran las tres de la tarde y David Clavero y yo llevábamos todo el …
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La fiscalía le acusa de esconder su residencia fiscal y de esconder sus acciones de Arcelor en Luxemburgo, un paraíso fiscal. Piden 64 años de prisión y una gigantesca multa de 1.400 millones de euros. Es el caso de fraude fiscal más grande jamás juzgado. Aristrain, en preparación de su condena, ya ha vendido por 29 millones de euros un antiguo remolcador reconvertido en