Las primeras unidades del mítico todoterreno de AMG, del que ya se pueden hacer pedidos, llegarán al mercado español en junio. Se puede adquirir desde 127.450 euros (ver todos los precios).
El nuevo Mercedes-AMG G 63 cuenta con motor V8 biturbo de 4,0 litros y 585 CV de potencia, tracción integral con prioridad al eje trasero (40:60), tres bloqueos de diferencial, cambio automático de 9 marchas con transiciones extremadamente rápidas, amortiguación adaptativa regulable y por primera vez suspensión independiente delante con eje de trapecio articulado.
Este motor cuenta con el sistema de desactivación selectiva de cilindros AMG Cylinder Management, que se encarga de desactivar cuatro cilindros cuando trabaja a carga parcial, mejorando así notablemente su eficiencia.
El Mercedes-AMG G63 equipa un robusto bastidor de travesaños de peso optimizado, tres bloqueos de diferencial con una acción del 100%, reductora y tracción integral AMG Performance 4MATIC, ahora con un reparto del par de 40% delante y 60% detrás (antes 50% en cada eje) que le confiere una mayor agilidad en carretera.
Otro aspecto que incide en gran medida en su mejor comportamiento en asfalto es su nuevo tren de rodaje con amortiguación adaptativa regulable. Por primera vez se incorpora en el eje delantero de este modelo una suspensión independiente con eje de trapecio articulado; en el eje trasero se monta un eje rígido con suspensión de cinco brazos.
El diseño interior mantiene elementos característicos de esta gama como los botones de los bloqueos en la consola central y los combina con elementos tecnológicos como la doble pantalla digital (opcional) que recorre el salpicadero y la unidad central. Noticias anteriores Marca: MercedesMercedes-AMG presenta los renovados C 43 4MATIC Coupé y CabrioMercedes-Maybach presenta leves mejoras en el PullmanMercedes-AMG presenta el nuevo GT de 4 puertas