El escenario de prohibiciones que se está abriendo en muchas ciudades europeas es, sin duda, un gran riesgo para los fabricantes de coches. La industria pide prudencia. Incluso sin prohibiciones, ni restricciones permanentes para los diésel, el mero hecho de que se cierna esta amenaza sobre muchas grandes ciudades europeas ya está consiguiendo que los clientes descarten, cada vez más, el diésel. Con la caída de las ventas de diésel, los objetivos de reducción de CO2 están cada vez más lejos. Y para más inri, nos encontramos con marcas para las que el diésel no solo es importante, sino que resulta crucial para mantener sus cifras. ¿Pero qué marcas de coches son las mas dependientes del diésel?
¿Cuán dependientes son las marcas de coches del diésel en Europa?
Estos días Automotive News lanzaba una reflexión realmente interesante. Los fabricantes tienen dos opciones en Europa, abandonar definitiva o paulatinamente el diésel, o tratar de resistir y defender los coches diésel. Para entender las posturas y las posiciones que toma cada marca de coches, es importante entender qué representa para la marca el gasóleo.
En la siguiente tabla vemos la cuota del diésel en las ventas totales de cada marca en Europa, y dos datos, la cuota en 2017, y la cuota en 2016. Cifras de JATO Dynamics que publicaba Automotive News estos días.
Marca de coches
2017
2016
1
Land Rover
94%
96%
2
Jeep
80%
81%
3
Volvo
78%
83%
4
Mercedes-Benz
67%
70%
5
BMW
67%
73%
6
Audi
59%
68%
7
Peugeot
49%
52%
8
Renault
49%
54%
9
Nissan
47%
50%
10
Volkswagen
46%
51%
11
Ford
44%
46%
12
Citroën
43%
50%
13
Skoda
41%
45%
14
KIA
40%
48%
15
Dacia
39%
45%
16
Fiat
36%
36%
17
Hyundai
32%
42%
18
SEAT
30%
36%
19
MINI
29%
37%
20
Opel / Vauxhall
28%
32%
21
Mazda
26%
33%
22
Honda
26%
38%
23
Mitsubishi
23%
30%
24
Suzuki
8%
14%
25
Toyota
7%
14%
El Volvo XC40 es el último lanzamiento de Volvo, una de las marcas para las cuales los diésel representan un porcentaje mayor de sus ventas en Europa y, sorprendentemente, también una de las que se ha mostrado más dispuestas a decir adiós al diésel.
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Las marcas de coches más dependientes del diésel
En esta tabla ya vemos algunos datos muy sorprendentes, como el hecho de que la gran mayoría de las ventas en Europa