Skoda, además de vender coches con una relación entre calidad y precio casi insuperable, se caracteriza por idear soluciones inteligentes y sencillas, por eso que ellos denominan comercialmente como Simply Clever. Y ya nos gustaría que esta última idea de Skoda fuera real, la de un Skoda Karoq equipado con un sistema activo de cancelación de ruidos que permitiría al conductor bloquear las voces de las plazas traseras y, por ejemplo, viajar sin tener que escuchar a unos niños pequeños gritando y peleándose detrás. Obviamente se trata de una broma para celebrar el 1 de abril, que en la tradición anglosajona es el equivalente al Día de los Santos Inocentes en España.

La idea de Skoda en Reino Unido
La sección británica de Skoda habría ideado un sistema activo de cancelación de sonido que, emitiendo una serie de sonidos, pudieran contrarrestar los ruidos de las plazas traseras hasta anularlos al llegar a los oídos del conductor y su acompañante, a las plazas delanteras. La cancelación activa de ruidos no es una tecnología de ciencia ficción, es una tecnología real que ya está disponible en muchos dispositivos, por ejemplo sistemas de auriculares. Este tipo de sistemas generalmente funcionan mediante un sistema que procesa el sonido exterior, lo analiza mediante un algoritmo, y emite un sonido “antagónico”, en la misma amplitud, pero en diferente fase, generando una interferencia que reduce el sonido o el ruido que queremos eliminar.
Pero, obviamente, ni el sistema de Skoda es real, ni tampoco hemos visto en la calle algo parecido. Pero sí hemos visto tecnologías muy prometedoras al respecto, que ya están en la calle, o pronto lo estarán.
La broma: Skoda idea un sistema para cancelar el ruido en las plazas traseras que, por desgracia, de momento es solo una broma

La cancelación activa de ruidos en coches es real
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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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