Si pensamos en el Range Rover más exclusivo que puedas llevarte hoy a casa muy posiblemente te venga a la cabeza el nuevo Range Rover SV Coupé, pero no, los hay aún más exclusivos. Hace apenas dos semanas fueron subastados 2 Range Rover Series I únicos que fueron propiedad del Rey Juan Carlos I, dos encargos a medida destinados al uso en terreno abierto con fines como la caza o las monterías. Dos piezas confeccionadas a mano que aspiran a convertirse en algunos de los clásicos Land Rover más cotizados.
Dos Range Rover que en su momento fueron el summun de la exclusividad para ir de caza, aunque sólo al alcance de la realeza
Si estás al tanto de la burburja de especulación que vive el coche clásico, seguramente ya sabrás que los modelos más clásicos de Land Rover han comenzado a revalorizarse rápido, especialmente los Defender primerizos y los Range Rover Series I. Por este motivo no es de extrañar que estos dos Range Rover únicos fabricados en 1977 hayan cambiado de manos por un precio en torno a los 90.000 euros cada uno, algo menos de lo que vale un Range Rover a estrenar, pero bastante más de lo que vale un Range Rover Velar también nuevo.
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En 1977 ya hubo un Range Rover Cabrio, el del Rey Juan Carlos I
El Range Rover Cabrio es posiblemente la unidad que más nos ha llamado la atención ya que aunque en estos momentos ya existe un Range Rover Evoque Convertible, no es muy normal ver este tipo de todoterrenos en carrocería descapotable, menos por aquella época. En 1977 el