“Volkswagen tiene que convertirse en una marca más honesta, más abierta, y más sincera”, según ha reconocido el propio Herbert Diess, que dirige el Grupo Volkswagen, sustituyendo a Matthias Müller, desde el pasado mes de abril. Volkswagen, como toda la industria, afronta retos importantes en los próximos años, como la digitalización, la transformación del sector con la llegada de nuevas tecnologías que van del coche conectado y eléctrico, al coche autónomo, y riesgos tan importantes como la introducción del nuevo procedimiento de homologación de emisiones. Tal vez por eso sorprenda que, entre todos estos aspectos, Volkswagen destaque tanto cómo ha de mejorar su cultura corporativa, y así evitar escándalos tan perjudiciales como el de los diésel, y lo exprese con tanta claridad durante la celebración del Annual General Meeting 2018 del Grupo Volkswagen.
El programa Together4Integrity de Volkswagen
Sin que haya quedado demostrado que el escándalo de los diésel de Volkswagen hubiera partido de los más altos estamentos de la marca, es evidente que escándalos como el de los diésel, o problemas de seguridad como los que se producen frecuentemente en esta y otras marcas de la industria, evidencian fallos en la cadena de mando. Fallos que, a menudo, tienen que ver con las estructuras lineales que conforman las empresas.
De ahí que Volkswagen quiera perfeccionar un modelo que permita saltar peldaños en la cadena de mando, y que cualquiera de sus empleados pueda denunciar malas prácticas, o conductas poco éticas, involucrando incluso a las estructuras de sus proveedores que, en muchos aspectos, son tan importantes o más que las de la propia marca, en tanto son cruciales en aspectos como la seguridad de sus coches, o el cumplimiento de normativas como aquellas que tienen que ver con las emisiones.
Volkswagen quiere mejorar los canales de comunicación internos en la empresa, para facilitar que