Este año Volkswagen se enfrenta de nuevo al mítico ascenso de Pikes Peak, tres décadas después de su última participación, y lo hace con un vehículo completamente eléctrico que ya te enseñamos hace días. En la última ocasión que el fabricante alemán participó en esta famosa prueba fue en 1987 y con un coche bastante especial. Una bestia con dos motores.
Aquel coche que afrontó la «carrera hacia las nubes» en Colorado, Estados Unidos, era nada menos que un Volkswagen Golf II equipado con dos motores, concretamente dos bloques 1.8 litros turbo de cuatro cilindros, con una potencia combinada de 652 CV. Y esto en un coche que apenas rozaba los 1.020 kilogramos de peso.
Obra del ingeniero Kurt Bergmann, este brutal Volkswagen Golf bimotor fue desarrollado en seis meses con un único propósito, el de alzarse victorioso en Pikes Peak con el piloto Klaus-Joachim «Jochi» Kleint al volante. Un fallo mecánico lo impidió a unas pocas curvas del final, pero aún así el modelo marcó el cuarto mejor tiempo en entrenamientos…¡usando solo uno de sus motores!
Ahora el fabricante lo ha restaurado con motivo de su participación en esta prueba estadounidense que arranca a 2.862 metros y termina a 4.302 metros sobre el nivel del mar, y lo ha mostrado tanto en Techno Classica de Essen como en eventos propios de la compañía. Además, tanto el piloto (Kleint, de 70 años) como su creador (Bergmann, de 89) se han juntado por primera vez en 31 años.
Una propuesta brutal, aunque frágil
Cada uno de los motores 1.8 litros de 16 válvulas iba equipado con un enorme turbocompresor KKK capaz de soplar a una presión de 1.6 bar, y ambos estaban asociados a transmisiones Hewland de competición. Además, el modelo permitía configuraciones de tracción delantera o total.
Según los encargados de la restauración, los motores del