Si ganan incluso en resistencia, qué no harán esta temporada al sprint. Eso es lo que me vino a la cabeza cuando uno de los Audi R8 LMS GT3 de WRT se hizo con el triunfo en la prueba inaugural de la Blancpain Endurance Cup en Monza hace unas semanas. Y esa idea se reforzó tras presencia la exhibición de la marca de los cuatro aros este fin de semana en las dos carreras de Blancpain Sprint Cup celebradas en el trazado británico de Brands Hatch.
Ya desde las dos sesiones de clasificación los Audi, ya fueran de WRT o de Attempto, dieron muestras de ser el coche a batir este fin de semana, con cinco entre los siete primeros de las dos parrillas de salida y por supuesto la pole para coches de WRT: el de Dries Vanthoor y Will Stevens en la primera carrera y el de Stuart Leonard y Frédéric Vervisch en la segunda. Dentro de esta buena ola de los Audi también estuvo Alex Riberas, que junto a Christopher Mies partiría 4º y 3º. Y el rendimiento de los Lexus fue una agradable sorpresa que permitió a Albert Costa afrontar las dos carreras del domingo desde el 10º puesto en el coche que comparte con Christian Klien.
El desarrollo de la primera carrera siguió el guión. En la salida Riberas logró arrebatar el tercer puesto al Mercedes #88 y los tres Audi R8 en cabeza se respetaron las posiciones hasta después del cambio de piloto. A partir de ahí Will Stevens empezó a sufrir en cabeza y ralentizó el ritmo, dando esperanzas a un Kelvin van der Linde que sin embargó se vio superado por Mies y Marciello a dos vueltas del final, sufrió una excursión y por un pinchazo acabó octavo con el Audi de Attempto. Al

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