Ya ha comenzado. Hace unos días el máximo tribunal administrativo de Alemania anunció que las ciudades alemanas tienen carta blanca para prohibir inmediatamente la circulación de los coches diésel más contaminantes. El fallo ha tenido lugar un día después de que Bruselas haya llevado a Alemania ante la corte de justicia europea por incumplir los límites de contaminación.
Hamburgo será la primera ciudad en aplicar la nueva ley, donde ya se ven los primeros carteles restringiendo la circulación en determinadas calles a vehículos anteriores a la norma Euro 6. En esta ciudad ya se han establecido multas para aquellos que infrinjan la prohibición.
Un duro golpe a la industria
En una declaración sobre el fallo, el tribunal administrativo de Alemania en Leipzig determinó que no debe haber periodos de gracia para que entren en vigor las restricciones a los vehículos diésel más antiguos, como los Euro 4. El fallo afecta a todos los modelos, exceptuando aquellos que cumplan con las últimas normas de emisiones Euro 6.
In Hamburg, Germany, signs have been mounted that ban #Diesel or #Dieselgate cars! pic.twitter.com/WcwLVXwuEt— Cristian Miuta 🔋 (@cristian_miuta) 19 de mayo de 2018
Según informa Autonews, de los 15 millones de automóviles diésel en las carreteras de Alemania, solo 2,7 millones cuentan con tecnología Euro 6, que se incorporó en 2014.
Hamburg prepares for diesel driving ban with signs warning motorists https://t.co/P61BJGXK0f pic.twitter.com/Qs2KvKX1Es— The Local Germany (@TheLocalGermany) 17 de mayo de 2018
Para áreas urbanas más extensas el tribunal recomienda una implementación gradual de las prohibiciones, comenzado por los coches diésel que cumplen los estándares Euro 4. En febrero, se comunicó desde Leizpig que los vehículos Euro 5 quedarán exentos hasta 2019, algo que puede estar a punto de cambiar en muchas ciudades.
Bruselas tiene, desde enero, abiertos expedientes por el incumplimiento de la normativa comunitaria sobre calidad del aire a nueve