El Mercedes-AMG GT de cuatro puertas fue uno de los lanzamientos más esperados del Salón de Ginebra. Un lanzamiento que nos dejó en el fondo ligeramente decepcionados. Como mi compañero David Clavero os contaba, no es realmente un AMG GT de cuatro puertas, ya que está basado en la plataforma del Mercedes Clase E. De hecho, a nivel de posicionamiento y clientela choca frontalmente con el posicionamiento del nuevo Mercedes CLS (ver prueba en vídeo del nuevo Mercedes CLS). Mercedes ha anunciado el lanzamiento de una versión Edition 1, con la que el AMG GT de cuatro puertas quiere entrar por la puerta grande.

Mercedes-AMG suele presentar sus versiones Edition 1 como primera salva de sus lanzamientos. Son versiones dotadas con más equipamiento y una estética diferenciada. Esto es patente en detalles como las franjas longitudinales que adornan su capó y sus puertas, que de forma discreta añaden deportividad al conjunto. Sus llantas forjadas de 21 pulgadas y diseño multirradio también contribuyen a una imagen más radical. El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 equipa de serie el Aerodinamics Package, consistente en un splitter frontal de mayor tamaño, un difusor rediseñado y un nuevo spoiler fijo.

Sólo está disponible durante 12 meses, y solo se puede encargar en colores graphite grey magno, diamond white bright o graphite grey metallic.
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El Mercedes-AMG GT de cuatro puertas de serie tiene un spoiler retráctil, más efectista, pero menos eficaz en cuanto a carga aerodinámica. El spoiler fijo del Edition 1 ofrece 30 kilos de fuerza descendente adicional a 300 km/h… y además es más agresivo visualmente. Además, es ajustable de forma manual. Unos lips aerodinámicos adornan el paragolpes delantero, poniendo la guinda al empaque visual de este coche. El paquete AMG Night Package adorna también el exterior del coche, con

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